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ハイライト: | モノレール ホイスト デザイン,ワイヤー ロープ ホイスト |
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耐圧防爆空気のフィートによって取付けられるワイヤー ロープ起重機 SH 固定 1/2
このタイプの quadrate のシンプルな設計を用いる静止した鋼線ロープの移動の起重機に密集した quadrate の構造および内部構成のための特定の利点があります。 プラネタリ・ギアの減力剤は高い伝達効率を保障するために採用されます。 それは中間シャフトを省略する低雑音、密集した構造によって特徴付けられます。 正方形の出現はより取付け易く、固定し易いです。 さらに偶然の滑りを防ぐように、持ち上がるホックは設計されています; モーターは温度が余りに高いとき損傷を防ぐために自動的に断ち切る熱防御装置を備えています。
理想的な設計を使うと、私達は高い安全、また働き効率を保障してもいいです。 負荷限界の防御装置は任意積み過ぎ誘発の不利な結果を避けるためにです。
特徴:
1) 鋼鉄ロープの電気起重機、モジュール方式にされる quadrate の輪郭との最も新しい設計
構造およびよい一つにまとめ上げられた機能
2) 基本的なモード変更のコンバインは非常に便利、multiform です
3) 通常の長いの救う特別なドライブ構成方法は非常に静止しています
伝達シャフト
4) 減力剤の使用植物の速度ドライブは非常に効果的、低雑音および長くです
寿命
5) ディスクが付いている車輪モーターを壊す独特なコラムの回転子先を細くすることは低雑音および信頼できます
6) 海外にからの先端技術によって、ガイド ロープの単位は非常に信頼できます
そして金庫
7) 高精度および極度の機械回転の限界
8) 低い機能不全を用いる良質の電気制御の部品
9) 400kg からの国際規格に従う 50MT へのプロダクト
ワイヤー ロープ起重機は持ち上がる媒体としてワイヤー ロープを利用する起重機です。 それは頻繁に電気でまたは気学的に動力を与えられます。 この持ち上がる装置はロープの貯蔵ドラム、モーター、ギヤ ボックスおよびブレーキ システムより構成され、モノレールまたは橋桁からトロリーによって中断されます。 取付けられるそれは静止するまたかもしれません。
クレーンは持ち上げ、負荷を下げ、そして水平に動かすために使用される機械です。 クレーンのドライブは動力を与えられてまたは両方の組合せ手動であるかもしれません。 クレーンは普通コンベヤーの使用は正当化することができないこと不十分で(か断続的な)流れ容積がそのような物あるとき使用されます。 それらはコンベヤーより動きのより多くの柔軟性、および産業トラックより動きのより少ない柔軟性を提供します。 クレーンによって扱われる負荷はコンベヤーによって扱われるそれらより形および重量に関してもっと変わります。 ほとんどのクレーンは縦の動きのために負荷の精密な位置が要求されればマニピュレーターが使用することができるが、起重機を利用します。
特注の起重機:
●のさまざまな容量
●の二重ガード、モノレール、ジブ クレーン等。
●すべてのタイプの Open ウィンチ
●の北極のトロリー起重機
●の重大な上昇
●の対のホック
●の四倍のホック
耐圧防爆●
●の屋内か屋外の使用
●の移動車
●の危険な位置
● 2 のドラム バケツ
自動化される●システムを高く上げます
●の熱い金属の製鉄所の起重機- AC/DC
チェーン起重機またはワイヤー ロープ起重機、電気か空気かどうか; 動力を与えられた起重機の私達のラインは製造業、発電および重い項目が生産か貯蔵の一部として持ち上がり、置かれる産業設備で理想的です。 私達の新しいモデル高容量ワイヤー ロープ起重機は 50 トンまで容量の私達のラインを補足します。 私達は手動起重機の実線を、維持および構造の活動のために主に使用される手の両方鎖およびレバー用具提供します。
1 トンから 5 トンの電気起重機
3 トンから 15 トンのモノレール ワイヤー ロープ起重機
5 トンから 40 トン上の連続したワイヤー ロープ起重機
特注の起重機:
1. さまざまな容量
2. 二重ガード、モノレール、ジブ クレーン等。
3. すべてのタイプの開いたウィンチ
4. 北極のトロリー起重機
5. 重大な上昇
6. 対のホック
7. 四倍のホック
8. 耐圧防爆
9. 屋内か屋外の使用
10. 移動車
11. 危険な位置
12. 2 つのドラム バケツ
13. 自動化されるシステムを高く上げます
14. 熱い金属の製鉄所の起重機- AC/DC
一般図かスケッチまたは草案のデッサン
フィート取付けられた電気ワイヤー ロープ起重機 SH 固定 1/2 の技術的なデータ
モデル |
持ち上がること 容量 (t) |
働くこと 義務 |
持ち上がること モーター 力(kw) |
持ち上がること 速度 (m/min) |
次元 | L | A | AO | B | Hmin | L1 |
車輪 直径 (mm) |
|||||
6m | 9m | 12m | 18m | 24m | 30m | ||||||||||||
SH2A (2/1) | 0.5 | M4 |
1.1 1.1/0.3 |
9 9/2.2 |
L | 534 | 661 | 678 | 813 | 948 | 1083 | 256 | 192 | 244 | 410 | 281 | 13 |
LO | 223 | 291 | 358 | 493 | 628 | 763 | |||||||||||
S | 66 | 99 | 132 | 198 | 264 | 330 | |||||||||||
SH3A (2/1) | 1 | M4 |
1.5 1.5/0.4 |
8.5 8.5/3.2 |
L | 886 | 983 | 1080 | 1274 | 1468 | 1662 | 264 | 194 | 244 | 430 | 390 | 18 |
LO | 324 | 421 | 518 | 712 | 906 | 1100 | |||||||||||
S | 96 | 144 | 192 | 288 | 384 | 480 | |||||||||||
SH4-2/1A | 2 | M4 |
3 3/0.8 |
7.3 7.3/1.8 |
L | 1032 | 1136 | 1240 | 1449 | 1657 | 1866 | 325 | 245 | 300 | 520 | 462 | 18 |
LO | 389 | 493 | 597 | 806 | 1014 | 1223 | |||||||||||
S | 104 | 156 | 209 | 313 | 417 | 521 | |||||||||||
SH5-2/1A | 3 | M4 |
4.5 4.5/1.0 |
7 7/1.6 |
L | 1160 | 1279 | 1379 | 1597 | 1815 | 2033 年 | 360 | 280 | 335 | 600 | 550 | 18 |
LO | 414 | 524 | 633 | 851 | 1069 | 1287 | |||||||||||
S | 110 | 164 | 219 | 328 | 437 | 546 | |||||||||||
SH6-2/1A | 5 | M4 |
7.5 7.5/2.0 |
7.3 7.3/1.8 |
L | 1235 | 1350 | 1464 | 1693 | 1922 年 | 2151 | 403 | 309 | 370 | 700 | 550 | 22 |
LO | 459 | 574 | 688 | 917 | 1146 | 1375 | |||||||||||
S | 118 | 177 | 236 | 354 | 472 | 590 | |||||||||||
SH7-2/1A | 8 | M4 |
13 13/3.2 |
8 8/2 |
L | 1473 | 1590 | 1706 | 1939 年 | 2172 | 2405 | 470 | 350 | 440 | 760 | 725 | 26 |
LO | 505 | 622 | 738 | 971 | 1204 | 1473 | |||||||||||
S | 117 | 175 | 233 | 350 | 466 | 583 |