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自動診察道具、OBDII (OBD2)のための ACI スキャン用具および EOBD IV + 迎合的な車
あなたのためにどんな ACI OBD2 スキャン用具がすることができますか。
専門の診断
専門修理ビジネスでできると同様に多くの適用範囲を得ることは効果的ににとって重要そしてすぐに整備します車をです。 私達は 43 の車のブランドのための高められた適用範囲の選択を提供します: フォード/リンカーン/水星、GM 家族、クライスラ家族トヨタ/Lexus/御曹司、マツダ、日産/Infiniti、BMW/MINI、ランド ローバー、ホンダ/Acura、Subaru、三菱、Isuzu、ポルシェ、メルセデス、ヒュンダイ/KIA、ジャガーおよび Audi/VW。
簡単ではないコード読者
従ってあなたの車の悩みコードを、今何読みましたか。 あなたの車からの悩みコードを読むことは容易です。 しかし生きているデータおよび二方向制御なしでは、十分な情報をきちんと修理を行う持たないかもしれません。 簡単なコード読者または手持ち型走査器が付いているあなたの時間かお金を無駄にしないで下さい。 ACI OBD2 スキャン用具はあなたのコードしか読まないことができますが住み、部品を作動させ、そしてシステム試験を動かすことをまたデータが示すことができます。 完全な適用範囲を使うと、仕事を最初に正しく終らせ、恐れられた「カムバック」を防ぐことができます。
NA の放出およびヨーロッパ MOT
ほとんどすべての州がすべての 1996 年の間 OBD2 ベースの放出テストおよびより新しい乗用車を使用していることを知っているかもしれませんか。 今度は 2010 年の立法と、8500 - 10000lb トラックは OBD2 不平であるように要求されます。 点検エンジンまたはサービス エンジンの表示器を照らしてすぐにもらうか、または特定の検査システムのモニター テストが失敗すれば、あなたの車は放出テストを失敗します。 ACI OBD2 スキャン用具を使うとテストの並んで待ち、支払をする前にあなたの車の承諾を点検できます。
あなたの車の調整
ワイドバンド O2 センサー、燃料の適応、MAF、点火タイミングの前進および lambda の読書のような読まれた生きているセンサー。 あなたの車がワイドバンド O2 センサーを支えれば、スキャン用具は実時間空気/燃料の混合物を示すことができます。 最後に、データは 1ms 見本抽出の正確さの TXT、CSV および XML のフォーマットのそれらをすべて記録します。
性能の検光子
増加された馬力または加えられたトルクの要求に買わないで下さい; その新しく、高い部分が実際に働くかどうか確かめることができます。 あなた自身の便利でそして高い力量計の時間を賃借しないであなた自身の力量計および加速テストをして下さい。
OE レベルの適用範囲(高められたインターフェイス)
独立したサービスは買物をし、仕事を効果的にするために OBDII ができる何を提供車のチューナーはより多くの情報をより要求します。 OBDII の標準が放出関連の powertrain システムおよびセンサーだけカバーするので、あなたが一般的な OBDII スキャン用具によって見られないより多くの情報があります。 私達の高められたインターフェイス オプションを使うと、工場に用具そっくりの機能を得ることができます; 何百ものシステム(ABS、エアバッグ、器械の集り、等)、センサーおよびシステム/部品レベルの二方向制御従ってあなたアクセスすることを許可することはより速くおよびすばらしい正確度とあなたの仕事をすることができます。
ACI は非OBDII およびヨーロッパ モデルを支えます。 例えば、余分な車の重量のトラックが原因でフォードの極度の義務、Chevy Duramax を好めば、ごまかしは迎合的な OBDII であるように要求されません。 しかし私達の高められたインターフェイス オプションと今これらの車の診断の機能にアクセスできます。
私達のヨーロッパの顧客のために、私達の高められたインターフェイス オプションはまた Audi/VW、BMW、クライスラ/ごまかし、フォード、ジャガー、メルセデスおよびトヨタ/Lexus のディーゼル機関およびヨーロッパ特定のモデルを支えます。
ACI の走査器の紹介
ACI の自動通信用インタフェースは自動 ENGIUITY OE-LEVEL ソフトウェアと互換性がある 100% 支えますすべての高められた選択をです
ACI スキャン用具はすべての OBDII (OBD2)および EOBD IV+ 迎合的な車のための専門家の PC の診断走査用具です。 ACI スキャン用具はセンサー住んでいましたり車(を含むワイドバンド O2 センサー)、すぐにどんなサービスを車が要求するか定めるために作動させます二方向制御、調整の適応および眺めの点検/保守システムの試験結果を車の診断悩みコードを読むことを可能にします。
ACI は選択を高めました
フォード(EI01) 1995-2010 年
GM (EI02) 1995-2010 年
トヨタ/御曹司/Lexus (EI03) 1995-2010 年
クライスラ/ごまかし/プリマス/ワシ(EI04) 1996-2010 年
マツダ(EI05) 1996-2010 年
ヒュンダイおよび KIA (EI09) 1998-2010 年
日産および Infiniti (EI06) 2000-2010 年
BMW および小型(EI07) 1996-2010 年
ホンダおよび Acura (EI08) 1996-2010 年
ランド ローバー(EI10) 2002-2010 年
ジャガー(EI11) 1995-2010 年
Subaru (EI12) 1999-2010 年
ポルシェ(EI13) 1997-2010 年
Isuzu (EI14) 1996-2010 年
三菱(EI15) 1996-2010 年
Audi/VW (EI16) 1996-2010 年
メルセデス(EI17) 1998-2010 年
フォード(EI01)のための高められたインターフェイス 1995-2010 年
フォードが OBDII の標準の最も大きいサブセットを実行するが、典型的な車は 20 台- 40 台のセンサーだけを支え、放出 powertrain に限られます。 フォード高められたインターフェイスを使用して、フォード典型的な車はシステム半ダースの内の 200 台- 300 台のセンサーを支えます; それは ABS、エアバッグ、宝石、ICM、等のような必要なシステムです。 私達の高められたフォード インターフェイス適用範囲は工場用具によってだけ一致します; 私達に 4 のためのサポートが、94 のシステムから選ばれる 800+ センサーあります。 サポートは ISO、SCP を含み、MCAN でき、そして 14229 のコントローラーできます。
フォードによって高められるインターフェイスに Ka、Mondo、ギャラクシー、Fairlane、等のようなヨーロッパのディーゼル モデルのフォードのためのサポートがあります。 最後に、高められる私達のフォードにサポートがのための非でき、できます 400+ 二方向命令およびたくさんのシステム レベル テストあります。 二方向制御によって、車の操作のちょうど観測者であることにもはや移管されません今あなたが操作を管理できる。
GM (EI02)のための高められたインターフェイス 1995-2010 年
私達の高められた GM インターフェイスは 6 つ、エンジンから、伝達選ばれる、400+ センサー ボディおよびシャーシ システムを支えます。 あなたのためにそこのチューナーは、私達の高められた GM インターフェイスほとんどの車のための不安定な変化によって学ばれるテストへのアクセスを与えます。 また、私達の高められた GM の適用範囲と役馬 04+ のためのサポートは私の車(P42 シリーズ、W22 シリーズ、W24 シリーズ、W52 シリーズ、LF72 シリーズ、P32 シリーズ、W18 シリーズ、FE20 シリーズ、W42 シリーズ)あります。
私達の高められた GM インターフェイス適用範囲は工場用具によってだけ一致します; 私達に 6 のためのサポートが、すべての 68 のシステムから選ばれる 000+ センサーあります。 最後に、私達の高められた GM に 2 のためのサポート、000+bi 方向命令および主システム レベル テストがあります。 二方向制御によって、車の操作のちょうど観測者であることにもはや移管されません今あなたが操作を管理できる。
トヨタ/御曹司/Lexus (EI03)のための高められたインターフェイス 1995-2010 年
トヨタ私達の高められたインターフェイスはエンジン、伝達、ボディおよびシャーシ システムを支えます。 システム支援は TCS/VSC システムのためのテスト モード(ゼロ ポイント口径測定)の設定のような二方向制御そしてシステム試験を含んでいます。 さらにこのサポートは HV 電池および HV ECU のような世代別 1 および世代別 2 ハイブリッド システム含んでいます。 これらのシステムのために私達はまた悩みコードと報告される情報データ #s を支えます。
クライスラ/ごまかし/プリマス/ワシ(EI04)のための高められたインターフェイス 1996-2010 年
クライスラ私達の高められたインターフェイスは powertrain、ボディ、シャーシおよび輸送システムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。 それはこんにちはそしてより多くのセンサーそしてより速い効率を与える低速センサー サポートそして私達の競争相手含んでいます。 この高められたインターフェイスはとりわけクライスラ SCI および CCD によって基づくコントローラーのために設計されている自身のハードウエア インタフェースと来ます。 独立インターフェイスをすることによって私達はそして一般的な OBD-II の電気問題によって限られる私達の競争相手より多くの SCI の適用範囲を提供してもいいです。 また CR2 および CR3 短距離走者(「04 - 「06)、ジープの自由の Cummins ディーゼルの(「05 - 「06)、ディーゼル エンジンおよび毒液によって装備されている毒蛇(「08+)は支えられます。
マツダ(EI05)のための高められたインターフェイス 1996-2010 年
私達の高められたマツダはエンジン、伝達、ボディおよびシャーシ システムから選ばれるサポート何百ものセンサーをインターフェイスさせます。 サポートは ABS およびタイヤ空気圧のモニター システムのような缶システムを含んでいます。
日産および Infiniti (EI06)のための高められたインターフェイス 2000-2010 年
私達の高められた日産はエンジンからのサポート コード検索/、BCM の伝達、ABS、エアバッグ、4WD システム再調節、センサーおよび作動をインターフェイスさせ、システムできます。 適用範囲はターゲット空転の点火の調節のような仕事サポート構成コマンドを含んでいます; それを使うと永久に少数余分 HP を得るためにあなたの点火タイミングを進めることができます。 悩みコード検索は NATS 5.0 システムおよび詳しい状態バイト サポートを含んでいます。 最後に、継ぎ目が無い私達は各モジュールからすべての悩みコードを取り出すために切換えハードウェアを心配する必要がないようにでき、非できますシステム統合します。
BMW および小型(EI07) 1996-2010 年の高められたインターフェイス
エンジン(DME)、伝達(EGS)、ABS、エアバッグおよび他のボディおよびシャーシ システムのような 190+ コントローラーから選ばれる私達の高められた BMW インターフェイス サポートたくさんのセンサーおよび二方向制御。 私達の高められた BMW を使うと、私達はすべてのエンジンおよび伝達コントローラーのための OBDII DTCs に BMW FC コードを翻訳することを支えます。 また、支えられてステータス情報は欠陥の頻度および障害状況のようなです。
ホンダおよび Acura (EI08)のための高められたインターフェイス 1996-2010 年
エンジン(PGM)から選ばれる私達の高められたホンダ インターフェイス サポート何百ものセンサーおよび二方向制御伝達(TCM)、ABS およびエアバッグ システム。
ヒュンダイおよび KIA (EI09)のための高められたインターフェイス 1996-2010 年
ヒュンダイおよび KIA 私達の高められたインターフェイスは powertrain、ボディ、シャーシおよび輸送システムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。 適用範囲は Azera、企業、Picanto、自尊心、等のようなヨーロッパの同等を含んでいます。 最後に、私達はブーツ ソフトウェア数、ECU ハードウェア数、プログラミングの日付、等を見るために ECM の情報ブロックを取り出すことを支えます。
ランド ローバー(EI10)のための高められたインターフェイス 2002-2010 年
エンジン、伝達、ボディおよびシャーシのコントローラーから選ばれる私達の高められたランド ローバー インターフェイス サポート何百ものセンサーおよび二方向制御。 適用範囲は Freelander (2002-2005 年)、新しい Range Rover (2002.5-2010)、LR2 (2007-2010 年)、LR3 (2004-2010 年の) LR4 (2010 年)を含んでいます。
ジャガー(EI11)のための高められたインターフェイス 1995-2010 年
エンジン、伝達、ボディおよびシャーシのコントローラーから選ばれる私達の高められたジャガー インターフェイス サポート何百ものセンサーおよび二方向制御。 適用範囲は XK、X のタイプ、S のタイプ、XJ および XF モデルを含んでいます。 さらに、適用範囲は遅いモデル中速度をできます(HVAC、音声、キーレス車、公園の援助、側面の目的の検出制御、中央接続点、等のような MCAN)コントローラー含んでいます。
Subaru (EI12)のための高められたインターフェイス 1999-2009 年
Subaru 私達の高められたインターフェイスはエンジン、伝達および遅いモデル ABS システムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。
ポルシェ(EI13)のための高められたインターフェイス 1994-2010 年
私達の高められたポルシェ インターフェイス サポートはデータ、二方向の作動、システム レベル テスト、60+ システムからの悩みコード検索そして清算住み。 適用範囲は普及した 911 (1994-2009 年)、Boxster (1997-2009 年)、カイマン(2006-2009 年)、Carrera GT (2005-2006 年)、カイエンヌ(2003-2009 年)を含んでいます。 私達の高められたポルシェで、私達は生きているデータを支え、50+ コントローラーより多くからリンクを運転します。 生きているデータが作動のために条件を作り直すかわりに部品の言葉を自分自身でテストするには十分でなければ、私達に部品レベルの作動があります従ってできます。 最後に、車データ サポートと(すなわち、点火はカウンター及びます)修理か購入前にあなたの車の状態を見ることができます。
Isuzu (EI14)のための高められたインターフェイス 1996-2010 年
Isuzu 私達の高められたインターフェイスはエンジン、伝達、エアバッグおよび ABS システムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。
三菱(EI15)のための高められたインターフェイス 1996-2009 年
三菱私達の高められたインターフェイスは MFI から、ABS を、で、Immobilizer 選ばれる、何百ものセンサー工場解決を besting 進んだ機能支えます。
Audi/VW (EI16)のための高められたインターフェイス 1996-2010 年
私達の高められた Audi/VW インターフェイスはエンジン、伝達、ABS、エアバッグおよび他のたくさんのシステムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。 このインターフェイスのための使い易さの促進を助けるためには私達はそれらがほしいとユーザーが同様に多くのセンサーを選ぶことを許可しました。 私達はまた特定の順序で選ばれるべきある特定のセンサーのグループ要求しません。 私達はまたモジュールの適用範囲が外的に Audi の調査資料ファイル (AIF) を通って加えられるようにすることによって私達のサポートを拡張しました。 これらのファイルはネットワーク テストの間に発生させることができますまたはテストの地図を描くモジュール センサーの間にそのような適用範囲まで終わるのインターフェイスのすべての適用範囲はソフトウェアに伸ばすのを助けるために造られ。 Audi/VW が提供を特色にする特徴の多数は部品レベルの作動を提供しないおよびセンサーが設置済みモジュールに基づいて変わるので他に一貫していません製造します(すなわちフォード、GM)。 ほとんどのアフター・マーケット Audi/VW 用具のように、センサーの記述のいくつかは行方不明です、しかしデータ値はまだ基本的な記述と取り出すことができます。 従ってそれはこれらの車で動作している間強く私達の用具の横のサービス マニュアルを使用するために推薦しますあります。
メルセデス(EI17)のための高められたインターフェイス 1998-2010 年
私達の高められたメルセデスはサポートたくさんのセンサーおよび何百もの DME、EGS、ABS、AAC、BAS、SRS、WSS、EWS、CGW、ICM、DAS、MRM、LCP、UCP、OCP、SAM およびダースのようなシステムのための二方向制御をより多くのボディおよびシャーシのコントローラー インターフェイスさせます。 サポートは 16pin OBDII および 38pin のシステムをインターフェイス両方含んでいます。 普及した M および GL のクラス(163/164)、SLK のクラス(170/171)、C のクラス(202/203/204)、CLK のクラス(208/209)、E のクラス(210/211)、CL のクラス(215/216)、CLS のクラス(219)、S のクラス(220/221)、SL のクラス(230)、B のクラス(245)、クラス R (251)、G のクラス(463)、および V のクラス(Viano/短距離走者)の生きているデータ、二方向制御および悩みコード検索。 DAS 3 のためのだけ悩みコード検索は現在 S のクラスの(140 の)モデルに装備しました。
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